无人驾驶汽车发展面临的挑战与建议……………………………………………………………………王钦普,赵 佳,赵 浩

摘   要:随着国家战略的支持和智能网联汽车概念的提出,无人驾驶汽车的研发工作步入了快车道。本文结合无人驾驶汽车的发展历程和技术路线,分析目前的应用困境和发展道路上存在的问题,并提出应对建议。

关键词:智能网联汽车;无人驾驶汽车;发展;挑战;建议

研究  设计  工艺

客车乘员座椅的被动安全性能研究………………………………………………………………………………………卢琳兆

摘   要:建立客车座椅动态试验的仿真模型并进行试验验证,在此基础上选取靠背泡棉刚度、座垫刚度、座垫摩擦系数及靠背管强度等四个变量作为设计变量,以降低假人WIC值为目标,利用正交试验方法得出以上四个变量的灵敏度,并以此为依据对座椅进行改进设计。

关键词:客车;乘员座椅;动态试验;被动安全;正交试验


基于正面碰撞的某款电动客车结构安全性分析……………………………………………卫董程,沈 磊,卢 山,张遵智

摘   要:通过有限元法分析电动客车在不同速度下受到正面碰撞时,其核心零部件受到碰撞的危险及程度。基于对电动客车正面碰撞下结构安全性考虑,在核心部件的整车布置以及结构设计等方面提出建议。

关键词:电动客车;正面碰撞;有限元分析


模块化设计在客车产品开发中的应用研究………………………………………………………………………………王善科

摘   要:介绍客车产品模块化设计及应用的现状及前景;重点分析客车模块化设计思路、模块化设计方法、模块应用及管理,为客车产品开发的模块化设计及应用提供参考。

关键词:客车产品;模块化设计;开发应用;模块管理


基于等疲劳寿命的客车骨架轻量化设计………………………………………周美施,尹怀仙,张铁柱,张洪信,刘高君

摘   要:针对现今客车骨架的破坏方式主要为疲劳破坏,提出了客车骨架等疲劳寿命的轻量化设计方法。以某型客车骨架为研究对象,采用有限元法对客车骨架的疲劳寿命进行数值模拟,预估客车骨架的疲劳寿命,进而对客车骨架进行基于等疲劳寿命模型的结构优化设计,骨架质量减轻5.16%,骨架各部件的疲劳寿命得到合理分配,客车骨架材料的利用率得到提高。

关键词:客车骨架;疲劳寿命;有限元法;等寿命模型


基于Adams/Car车身横摆响应分析及改进………………………………………………………………殷 吕,吕 草,李 磊

摘   要:针对某款SUV在高速过坑时出现整车车身横摆响应较大的问题,建立整车刚柔耦合动力学模型并进行仿真与分析;讨论悬架系统结构参数对车辆单侧过坑车身横摆响应的主要影响因素,提出改进措施并制作改进样车进行路试验证。

关键词:刚柔耦合模型;单侧过坑;横摆响应;Adams/Car


双源无轨电车电机驱动系统主电路改进设计…………………………………………………………刘 毅,陈 竹,张新林

摘   要:为解决传统双源型无轨电车电机驱动系统电制动再生能量只能进行斩波消耗处理影响节能效率,同时整车必须额外配置车载高压充电设备对车载电池进行充电而增加整车制造成本的问题,通过对其主电路硬件及软件控制策略进行改进设计,实现了对电制动再生能量的回收利用及替代车载高压充电设备的功能,既有效降低了能耗,又减少了整车电气系统的规模,从而提高了系统的可靠性。

关键词:双源型无轨电车;电机驱动系统;主电路改进


发动机皮带传动自动张紧轮系的设计…………………………………………王德成,张文通,马广正,张孟扬,毕来文

摘   要:针对传统皮带轮系设计过程中,影响轮系可靠性因素考虑较少的问题,分析自动张紧轮的工作原理,提出一套自动张紧轮系的布置及计算方法,并将其应用于WP7系列发动机自动张紧轮系的设计中。

关键词:发动机;自动张紧轮;皮带传动;多楔带


汽车双闭环直流风扇调速系统设计及应用……………………………………………………………………吴成加,赵圣宝

摘   要:介绍一种汽车双闭环直流风扇调速系统,由微处理器产生PWM信号来实现直流风扇速度调节,通过改变PWM脉冲的频率和占空比,实现电流和温度双闭环水冷系统无级调速;并通过过载保护设计,确保电路安全,延长汽车风扇的使用寿命,从而增强散热效果和提高能量的利用率。

关键词:汽车直流风扇; PWM信号; 双闭环控制; 调速系统


电机控制器用防水透气阀的计算及选型方法………………………………………………………高素欣,罗玉淋,言艳毛

摘   要:基于电动汽车用电机控制器的使用环境,分析在电机控制器腔体内存在的冷凝现象和呼吸效应,提出采用加载防水透气阀的措施来解决此问题,并论述防水透气阀的构成、计算及选型方法,供同行参考。

关键词:电动汽车;电机控制器;防水透气阀;呼吸效应


纯电动客车动力锂电池的防火设计………………………………………………………………………刘 超,周 元,李 兵

摘   要:通过对动力锂电池起火原因的分析,设计出纯电动客车动力锂电池的双层阻燃防火系统、烟雾探测报警系统和应急自动灭火系统。将这些系统装车批量应用,取得了良好的效果。

关键词: 纯电动客车;动力锂电池;防火设计


超高强度钢在全承载客车上的应用分析………………………………………………………………熊成林,王 华,王孝来

摘   要:介绍超高强度钢在全承载客车上的应用,通过对HC700与Q345的基本力学性能和管型规格的分析,论述超高强度钢在全承载客车上的替换应用范围和方法,并通过实例进一步说明具体措施和效果。

关键词: 全承载客车;车身骨架;超高强度钢;轻量化


基于EDMC系统的客车超级BOM的应用………………………………………………………周 波,许华涛,胡 晶,傅金洲

摘   要:介绍客车领域的超级BOM在EDMC系统中的实际应用,提供定制的个性化产品与服务,满足客车现有的小批量、个性化和多样化的特征。在简化配置处理的同时,减少了出错机率,提高了工作效率,为超级BOM在客车领域的普及提供参考。

关键词:客车; EDMC系统;超级BOM

测评  标准  法规

客车安全性评测项目研究……………………………………………………………………………王 戡,游国平,张仪栋

摘   要:针对客车的安全性评测研究基本处于空白状态,本文通过分析客车重大交通事故数据,提炼影响客车安全性能的关键要素,依据要素并遵循评价体系构建原则,筛选出评价指标并确定测试项目,为客车安全评价体系的建立奠定基础。

关键词:客车安全;主动安全;评测项目


大客车全承载式白车身模态测试评价……………………………………………………………………………………陈卫强

摘   要:以某12 m国内全承载式客车的白车身为研究对象,探讨模态试验的基本条件,采用两点激励、多点拾振的方法,测试频响函数,并应用LMS的PolyMax法进行模态参数识别,对集中于5~40 Hz内的模态数据进行分析,为优化该车身结构设计提供试验数据和改进依据。

关键词:客车;全承载式;白车身;模态测试;分析评价


大客车不同前围和尾翼下的风洞试验对比研究…………………………………………杨永柏,黄宜坚,谭鸿迅,胡兴军

摘   要:为评价客车的气动特性,针对一量产大客车模型进行不同前围造型和尾翼方案的风洞试验对比研究。结果表明,前围倾角加大,气动阻力系数变小;侧向力系数随横摆角增加而大幅增加;加装合理尾翼可减少气动阻力。

关键词:大客车; 风洞试验;气动特性;前围;尾翼


混合动力客车的变速器及电机的试验台研发…………………………………………占 锐,程华国,徐 康,李 俊,沈 超

摘   要:为满足混合动力客车的变速器及电机的台架试验要求,基于LabVIEW虚拟仪器开发平台,研发了混合动力客车的变速器及电机试验台,并进行了混合动力客车的电机试验,验证了试验台设计的合理性。

关键词:混合动力客车;变速器;电机; LabVIEW;试验台