设计  计算  研究 工艺

利用遗传算法识别汽车轮胎魔术公式参数………………………………………王丹,何乐,孙秀静,夏群生
摘   要:汽车轮胎动力学模型的准确度对汽车运动仿真的精度影响很大。汽车轮胎魔术公式是一种精度较高的轮胎模型。利用遗传算法的非线性优化特点,对汽车轮胎纯滑移魔术公式参数进行识别,并讨论算法参数对参数识别的影响。识别结果,纵向力和侧向力的相对残差在5%左右,回正力矩的相对残差在10%左右。
关键词:魔术公式;汽车轮胎;遗传算法;参数识别

VDS-A01客车前悬架系统仿真分析………………………………………………………………孙贵斌,孙晓平
摘   要:以全承载客车VDS-A01作为研究对象,根据其整车参数及性能要求,对前悬架系统进行选型设计。采用系统动力学程序ADAMS/Car模块,建立前悬架系统虚拟样机模型,并进行运动学仿真分析。结果表明,仿真结果与设计试验结果相吻合,从而验证该方法的可行性以及VDS-A01设计的正确性。
关键词:客车前悬架;空气弹簧;VDS-A01客车;仿真分析

基于ANSYS Workbench的某客车车架结构模态分析…………………………万明磊,戴作强,张洪信,盛建
摘   要:以某天然气客车车架为研究对象,通过Solidworks 2012建立三维实体模型,然后将实体模型导入ANSYS Workbench14中进行网格划分,建立车架的有限元模型并进行模态分析,为车架结构设计的合理性评价以及结构改进设计提供参考。
关键词:客车车架;模态分析;有限元;ANSYS Workbench

HFF6120G03SHEV插电式混合动力客车开发………………………………………………………………王少凯
摘   要:简要介绍HFF6120G03SHEV插电式混合动力客车整车的开发和驱动控制系统的设计,以及整车动力电池组布置技术方案。
关键词:插电式混合动力客车;驱动控制系统;动力电池;HFF6120G03SHEV

某款纯电动客车系统匹配和方案设计……………………………………………………………………石添华
摘   要:结合某款纯电动客车的研发与应用,介绍纯电动系统的匹配设计和整车CAN网络架构,并提出合理的纯电动系统高压配电管理方案。
关键词:纯电动客车;系统匹配;CAN架构;配电管理

客车车身骨架谐响应分析…………………………………………………………………………林标华,李俊慧
摘   要:建立某款客车的车身骨架有限元模型,并进行谐响应分析,得到车身骨架在发动机激励下车身不同部位的频率响应曲线;分析结果可为解决车身振动问题、改进或者优化车身结构提供参考。
关键词:客车;车身骨架;谐响应分析

电池管理系统的均衡设计……………………………………………………………………………………朱玉凤
摘   要:通过对电池管理系统中被动均衡和主动均衡的效果比较,阐明主动均衡可以大大减小电池组中单体电池一致性的差异,从而提高电池组的使用效率。
关键词:电池管理;主动均衡;被动均衡

总线式电动客车高压配电控制系统设计……………………………………………………………………吴成加
摘   要:设计一种总线式电动客车高压配电控制系统,将复杂的外部控制电路集成到配电柜内部,使复杂控制信号和输入输出信号通过CAN总线网络进行传输,实现对配电柜参数的在线标定或调整,简化线束,减少故障点,降低整车高压系统的故障率,使其维护和使用变得简单、有效。
关键词: CAN总线;电动客车;高压控制柜;集成化设计

基于CATIA的汽车转向系统硬点设计与优化……………………………………………曾志,谷玉川,林成杰
摘   要:汽车转向系统硬点设计是决定转向系统结构和性能的基础,是转向系统设计之初最重要的工作,也是一个反复优化的过程。本文根据采用齿轮齿条式转向器的转向系统结构特点,结合CATIA参数化建模思想确定转向系统各硬点;运用CATIA知识工程,以力矩波动为目标函数,设定优化参数进行优化设计;通过Design Table形成硬点设计模板,进行拓展设计。
关键词:转向系统;硬点;CATIA参数化;优化设计

基于Pro/Engineer的客车边舱门与侧窗模块化设计………………………………………王臻,何小晗,刘煜
摘   要:简要介绍Pro/Engineer的模块化设计思想,探讨客车边舱门、侧窗结构分类特点及模块基础单元的构建方法,以保证与车身总体布置协调一致。利用参数化特性将基础模块单元演变成不同系列规格的边舱门、侧窗,展现模块变异的灵活性和实用性。
关键词:Pro/Engineer;客车;模块化设计;边舱门;侧窗

基于ABAQUS的汽车仪表板手套箱热固耦合应力分析………………………………………………………王力
摘   要:介绍仪表板系统有限元建模处理方法,应用有限元软件ABAQUS通过定义接触模拟手套箱在开启时的受力状态,对手套箱进行常温和高温状态的强度分析及结构优化。仿真分析结果为仪表板结构设计提供参考。
关键词:仪表板;手套箱;热固耦合;ABAQUS;有限元

三段式转向管柱等速性优化…………………………………………………………………张炳文,蒋涛,林安
摘   要:汽车转向管柱的等速性是影响整车操纵性能的重要因素之一。由于受转向管柱布置空间限制,其传动等速性较难保证。本文分析采用十字轴式万向联轴器的转向管柱等速性影响参数,并通过对某轻型客车三段式转向管柱的等速性优化,阐述优化的过程和方法;最后对比优化前后方向盘转动力矩波动值,验证优化方法的正确性。
关键词:转向管柱;十字轴式万向联轴器;等速性;ADAMS;优化

全承载客车封闭环结构对整车的影响………………………………………陈乐强,路 斌,周孟生,王志波
摘   要:全承载式客车骨架封闭环结构能够提高整车骨架的强度、刚度及安全性。本文利用CAE分析方法对同一款车型封闭环及非封闭环结构进行对比分析。
关键词:封闭环;全承载客车;CAE分析

锂离子电池及其在电动客车中的应用………………………………………秦学,周雪松,杜颖颖,周时国
摘   要:介绍锂离子电池的工作机理与分类;阐述不同种类新能源客车的特点及锂离子电池的应用情况。
关键词:电动客车;锂离子电池;应用

试验  检测  标准  法规

国内外锂离子动力电池安全性技术标准对比分析………………………………………………杨杰,张凯庆
摘   要:在介绍国内外锂离子动力电池安全性技术标准的基础上,对比分析其主要差异。针对QC/T 743-2006,指出其存在的主要问题并提出相应建议,为该标准的修订提供参考。
关键词:锂离子动力电池;安全性;标准

轮边减速器行星齿轮机构仿真分析与试验研究……………………………………………………………谢鑫
摘   要:行星齿轮机构是轮边减速器的关键部件。本文以某公司新开发的轮边减速器为模型,在SolidWorks中建立其三维模型,运用ANSYS Workbench有限元分析软件对其进行接触应力分析,查找其薄弱环节。仿真分析结果与台架试验结果基本一致,为轮边减速器的设计提供参考和指导。
关键词:轮边减速器;行星齿轮机构;仿真分析;试验研究

货车后下部防护装置强度的试验方法研究…………………………………………………………………覃祯员
摘   要:分析我国货车后下部防护装置标准的强度试验方法与国外法规的差异,并通过仿真分析对比货车后下部防护装置在静态加载、壁障碰撞和车辆追尾下的变形特性、吸能效果及其差异性,提出国标中存在的一些问题及修改建议。
关键词:货车;后下部防护装置;车辆尾部;试验方法

市场  经营  管理

当前形势下的客车营销创新………………………………………………………………………张彦芹,范师锋
摘   要:针对当前客车市场的现状,阐述客车营销创新的必要性与紧迫性,并以本公司营销创新为实例,列举当前主要采取的客车营销创新举措,从而为客车制造企业制定营销管理决策提供参考。
关键词:客车发展;营销创新;创新举措;营销渠道