综  述

“一带一路”战略下我国客车出口对策研究……………………………………时洪功,李洪涛,宋朝君
摘  要:国家“一带一路”战略的提出,开启了一个“共赢主义”时代,也带来了我国向沿线国家客车出口市场大发展的新契机。面对摆在我们面前非常重要而紧迫的任务,我国客车企业应认真分析带来的机遇和面临的挑战,并有针对性地采取重大举措,实现客车出口与国家“一带一路”战略的契合,推动我国客车产业走出去的战略升级,共同打造我国客车强国地位。
关键词:一带一路;客车出口;对策研究
研究  设计  计算  工艺
基于排气温度优化的混合动力发动机起停控制算法…………………尚明利,邹玉凤,柳建新,宋瑞芳
摘   要:针对混合动力客车发动机停机所导致的排气温度偏低引起NOx排放升高的问题,通过引入排气温度及NOx含量等信号进行发动机起停优化控制,提升整车排气温度,降低NOx等污染物排放量。利用实车台架对比测试,结果充分验证了控制算法的有效性。
关键词:混合动力发动机;排气温度;发动机起停控制;算法 

基于频率配置和解耦率的某客车悬置系统优化设计………………………………………李智强
摘   要: 建立某款中型客车动力总成悬置系统6自由度模型;以系统固有频率的合理配置和解耦率为目标函数建立悬置系统的优化设计模型,并对悬置系统进行优化设计;通过对动力总成施加发动机激振力的振动响应结果对比,表明对该悬置系统的优化有效、可行。
关键词:悬置系统;固有频率;解耦率;优化设计

基于Cruise软件的客车动力总成系统匹配优化…………………金 钊,王德成,蔡 乐,刘文超,袁 帅
摘   要:以实际运行中的某款城际客车为例,针对使用过程中出现的动力不足及油耗高问题,采用Cruise软件对整车使用状况进行仿真分析,确定了问题所在,并在整车上进行改进及实车试验,取得了良好效果。
关键词:客车动力传动系统;Cruise;匹配优化

基于侧翻碰撞分析的铝合金客车车身型材优化设计……………………………刘 艳,傅小燕,陈飞宏
摘   要:建立某客车的侧翻碰撞有限元模型,根据正交设计思想对该客车进行侧翻碰撞仿真分析,得到车身各关键型材对生存空间侵入量和型材质量的影响。对优化方案进行仿真分析,结果表明,优化方案不仅减轻了车体质量,而且提高了侧翻安全性,满足了相关法规要求。
关键词:客车车身;侧翻碰撞;铝合金型材;正交设计;优化设计
 
基于GT-Power软件的排气系统噪声分析与改进…………………………………………汤海娟,胡光辉
摘   要:为了降低某款轿车排气噪声,采取增加玻璃棉、调整消声器内部管路和隔板的穿孔率与穿孔位置等措施,提升消声器的降噪性能,并利用GT-Power软件分析其传递损失。经试验验证,改进消声器后,车内噪声最大降低4 dB(A),尾管噪声实现全转速段降低。
关键词: GT-Power;排气系统;消声器;尾管噪声;车内噪声

交互型双回路驻车制动系统设计…………………………………………………司文奎,李小菊,张凯旋
摘   要:以比亚迪电动客车为例,针对客车普遍存在的起步溜坡、驻车制动自动化程度偏低及节能效果较差等现象,引入扭矩驻车和可变气压控制的概念,详细介绍双回路制动系统信息交互设计从而实现最大程度的安全和节能效果。
关键词:电动客车;扭矩解锁;双回路;驻车制动;可变气压

客车多片簧悬架系统的设计…………………………………………………………………李小明,陈文彬
摘   要:悬架是客车的重要组成部分,与客车行驶平顺性、乘坐舒适性、操纵稳定性密切相关。本文介绍一款11 m旅游客车多片簧悬架系统设计,主要介绍多片簧、减振器、横向稳定杆的选用及设计计算。
关键词:客车;多片簧;悬架系统

纯电动客车能耗分解及降低方法……………………………………………………………………陈晓冰
摘   要:对一款纯电动客车整车能量消耗率进行分解,分析各项能量消耗率的影响因素,发现整车轻量化和降低滚阻系数对该纯电动客车在中国典型城市工况能量消耗率的降低最有效。通过一系列降耗措施,增加续驶里程29 km,能量消耗率降低12.5%。
关键词:纯电动客车;性能仿真;能耗分解;降低能耗

NG客车加热器系统设计与研究…………………………………………………………………………任 杰
摘   要:在NG客车迅猛发展的形势下,引入NG加热器,研究其系统设计,实现NG加热器在NG客车上的使用,为客户提供节能、环保、方便的产品。
关键词:NG加热器;NG客车;汽化器;水路循环

客车舱门优化和设计工具二次开发…………………………………………………李松芙,纪绪北,彭 旺
摘   要:在ADAMS View中建立某客车气弹簧后舱门动力学模型,对最大开启力和最大关闭力进行仿真并与试验进行对比验证模型的准确性,并优化舱门的安装位置。在此基础上,在MATLAB环境下开发出通用的舱门设计工具,使得舱门设计的工作变得高效和简单。   
关键词:客车舱门;优化;设计工具;二次开发

某轻型客车空气滤清器进水分析与改进………………………………… 闯,王兴祖,石春军,沈陈越
摘   要:针对某轻型客车空气滤清器进水问题进行分析,确定空滤进水原因;分别对车身护罩和空滤进气口结构进行改进,并在空滤最底部增加排水阀。对改进后的轻型客车分别进行淋雨试验、洗车试验以及发动机进气量测试。结果表明,空滤改进效果较好。
关键词:轻型客车;空气滤清器;结构改进;进水分析

插电式混合动力客车充电时高压绝缘故障分析与排除…………………………罗丙荷,张福成,姜传云
摘   要:描述一插电式混合动力客车充电时报高压绝缘故障的问题解析思路。通过现场测量直流母线绝缘电阻值,采集CAN总线数据,分析相关软硬件逻辑等手段,列出各种可能的故障原因,按照先易后难的原则,最终确定真正的故障原因并予以排除。
关键词:插电式混合动力客车;充电;绝缘故障;电池管理系统;CAN总线 

HyperMesh二次开发在客车CAE分析前处理上的应用……………………………… 涛,彭 旺,纪绪北
摘   要:利用TCL语言对HyperMesh进行二次开发,编写脚本程序执行繁琐的重复工作,提高工作效率。本文结合客车CAE分析流程,通过二次开发脚本案例,说明HyperMesh二次开发在客车CAE分析中的重要作用。
关键词:CAE分析;二次开发前处理;TCL脚本程序

试验  检测  标准  法规

润滑油对变速器传动效率的影响研究…………………………………王 涛,李宏玲,孙晋松,李光明
摘   要:变速器作为传动系统的重要组成部分,提升其效率可显著改善传动系统的整体效率。本文以某款两轴5档手动变速器为研究对象,通过台架试验研究润滑油在相同工况下对变速器的效率影响。
关键词: 变速器;传动效率;润滑油;台架试验

客车制动能量回收试验装置的研究……………………………………李 勇,马腾腾,陈峰磊,杨云东
摘   要:本文设计的半实物制动能量回收试验台,以客车真实驱动后桥为基础,以飞轮组模拟整车惯量,驱动系统模拟实车。采用模块化结构设计,各级之间采用CAN总线连接,设计了基于最大能量回收的再生制动控制策略及复合制动力的分配策略,可实现多种制动工况的模拟。
关键词:再生制动;制动能量回收;试验台设计;复合制动

市场  经营  管理

旧PDM系统切换到新PLM系统的过程…………………………………………………………………王铁刚
摘   要:介绍扬州亚星客车股份有限公司从旧PDM系统切换到新PLM系统的前期准备、实施过程以及相关问题的解决办法。
关键词:PDM;PLM;计划;项目