设计  计算  研究

全承载式客车车身合理结构的探讨………………………………………………梁  卓,沈光烈
摘   要:对某企业11 m全承载式客车车身不合理结构进行分析,并提出改进意见和进行受力对比分析。结果表明,客车车身闭合环结构以及车窗立柱的贯通对提高车身强度和刚度有明显的作用。
关键词:全承载式客车;车身结构;受力分析

基于CATIA知识工程的人体模板模块设计……………………………………胡  蓉,贺  新
摘   要:结合客车车身总布置的特点,以CATIA软件为设计平台,利用CATIA知识工程技术设计人体模板参数化模块,并作为标准通用工具供设计人员调用,使重复性的设计工作参数化、规范化,提高设计效率和质量。
关键词:CATIA;知识工程;人体模板;参数化;设计模块

城市电动客车车身结构拓扑优化设计……………………邓仲卿,阳  林,李  琦, 吴发亮
摘   要:通过有限元法计算分析电动客车实际运行中在弯曲、扭转、紧急转弯和紧急制动等典型工况下的车身结构强度与刚度,并利用ANSYS-Workbench软件平台对车身骨架结构进行拓扑优化设计,有效地降低了车身重量。
关键词:电动客车车身;有限元法;拓扑优化

承载式城市客车车身骨架结构模块化设计………………………………代国玉,李  志
摘   要:简要介绍承载式车身骨架结构特点及车身骨架设计的模块化,为城市客车全承载车身设计提供一种设计思路。
关键词:城市客车;车身骨架;承载式车身;模块化设计

8 m长低入口城市客车的开发……………………………………………………黄  河,曾  壮
摘   要:国内已开发出多种11-12 m长的低入口城市客车,而市场需求量大的8 m长低入口城市客车还是空白。本文应用轮顶悬架前桥及短后悬结构专利技术,成功开发出低成本的8 m长短后悬低入口城市客车。
关键词:低入口;短后悬;轮顶悬架;城市客车

基于CAE技术的客车车身骨架结构分析及改进…………沈光烈, 吴 磊,黄昶春,韦志林
摘   要:对某全承载式大客车的车身骨架结构,运用Hyperworks软件进行静态仿真分析,从分析结果对该车身结构提出改进意见。
关键词:客车车身;骨架结构;CAE技术

车身轻量化方法研究………………………………………………………………邓本波,唐程光
摘   要:分析车身轻量化流程,界定各部门的角色任务;研究车身轻量化目标值的确定方法,简述车身轻量化的三种主要措施。
关键词:车身;轻量化;流程;目标值;方法

基于Optistruct的某汽车悬架上控制臂的尺寸优化设计……………廖美颖,谷玉川,王更胜
摘   要:采用Optistruct的优化算法,对控制臂的厚度和截面进行二次优化设计,在保证其结构强度和包络空间满足要求的同时,将其厚度由8 mm减少到3 mm,实现了该控制臂的轻量化设计要求。本文提出的尺寸优化设计方法可为汽车其他零部件的轻量化设计提供参考。
关键词:悬架;上控制臂;尺寸优化;Optistruct

基于加速度的混合动力城市客车加速踏板解析算法………郭  俊,王俊华,汪  伟,王文明
2.中国南车集团  株洲电力机车研究所,湖南  株洲    412001)
摘   要:以混合动力城市客车为研究对象,提出基于加速度的驾驶员加速踏板的踏板控制算法,从而解析出驾驶员意图,更好地操控加速踏板。实际应用效果良好。
关键词:加速踏板;驾驶员意图;混合动力城市客车

混合动力客车电气系统设计……………………………………张  鹏,段世忠,李庆欣,向  勇
摘   要:介绍混合动力客车的研发背景、整车电气系统配置;详述其电气系统设计,包括电气系统供电电路设计、控制器通信系统的通信电路设计和高压系统设计;最后总结混合动力客车电气系统的设计要点。
关键词:混合动力客车;电气系统;CAN总线网络;高压系统

中型客车变速操纵系统改进设计…………………………………………………………段树平
摘   要:针对公司中型客车操纵换档力比较重以及选档档位不清的问题,经过理论计算和测试分析,实施改进方案,并通过试验验证,效果较好。
关键词:中型客车;变速器;操纵;软轴;选换档

一种远程维护自动公交报站器的设计……………………………………………谭锦荣,余耀堂
摘   要:针对传统报站器现场维护模式的弊端,设计一种完全基于远程维护的自动报站器,采用文本转语音模块,实现远程转线、远程更新线路信息、远程更新站点信息,并给出实际应用中遇到的问题及解决办法。
关键词:报站器;远程维护;文本转语音;远程转线;远程更新

CAN总线技术在电动客车上的应用与发展…………………王钦普,张桂华,赵  浩,赵  佳
摘   要:主要介绍CAN总线技术的优势及其在电动客车领域的应用现状,探讨目前CAN总线技术存在的限制和改进方向。
关键词:CAN总线;电动客车;应用;发展

试验  检测  标准  法规

客车平顺性测量及评价方法探讨…………………………………………………………陈德兵
摘   要:在阐述QC/T 474和分析客车行驶平顺性影响因素的基础上,指出现行标准评价体系对客车虽有明显的针对性,但还存在不足。为此,提出一种测试车速加权和测点位置加权的客车平顺性测量及评价新方法,并验证QC/T 474-2011版的合理性和有效性。
关键词:客车;平顺性;测量

保护汽车车载接收机的无线电骚扰测试新版标准研究………………………………………
………………………………………………………许响林,刘青松,李 彬,覃延明,翟建鹏
摘  要:依据新版标准GB/T 18655-2010详细阐述进行保护汽车车载接收机的无线电骚扰测试时,测试频段和限值的选取方法、测量仪器参数的设置和符合性的判定原则,并分别介绍整车和零部件的测试方法。
关键词:GB/T 18655;无线电骚扰;车载接收机;测试方法

某出口客车噪声试验与治理………………………………………………………樊海龙,王延克
摘   要:针对某出口客车的加速行驶车外噪声问题,分别使用摸底测试、噪声源分离测试和声强测试三种方法确定该车辆的主要噪声源。通过对发动机、冷却风扇和进气口进行降噪处理,整车加速行驶车外噪声满足欧洲ECE法规要求。
关键词:客车;加速行驶车外噪声;噪声源分离

汽车后风窗玻璃加热除霜试验研究………………………………………………田  永,韦  俊
摘   要:阐述汽车后风挡玻璃加热除霜的原理,分析除霜试验的过程与结果评判,并对失效的情况提出改进方法。
关键词:后风窗玻璃;加热除霜试验;汽车

基于ABAQUS的汽车座椅安全带固定点强度分析………王  力,杨  蔓,郑  颢,陈炳圣
摘   要:建立汽车白车身、座椅以及安全带系统的有限元模型,应用ABAQUS软件的Explicit求解模块,完成某轿车后排座椅安全带固定点强度仿真分析,并进行相关试验。试验结果证明了仿真分析的有效性。该方法可为类似的一些规模较大的、隐式积分收敛比较困难的准静态强度分析提供参考。
关键词:有限元;强度;安全带;固定点;ABAQUS

使用  维修

皮带异常磨损个案分析和处理……………………………………………………………周朝锋
摘 要:根据使用过程中皮带异常磨损的现象,分别对皮带传动工作中的受力情况、传递功率、皮带与皮带轮匹配等,找到异常磨损问题的原因和处理措施。
关键词:皮带;异常磨损;受力分析;处理

市场  经营  管理

客车制造企业工艺装备的管理……………………………………………………姚 娥,郑卜祥
摘   要:从工装的计划、设计标准化与系列化、资产化、台账信息化和使用与考核等五个方面的管理对多品种、小批量生产模式的客车制造企业的工装管理的关键过程进行分析,指出工装管理应加强计划管理的分解与强化、体系的信息化系统建设。
关键词:工艺装备(工装);客车制造企业;工装管理;工装计划