研究  设计  工艺

某大型城市客车转向机支架破坏仿真分析……………………………………………………李文中,柴冬梅,张 伟

摘   要:对某大型城市客车转向机支架进行静力仿真分析,并在此基础上,基于Radioss求解器,结合试验所得的材料S-N曲线,在交变载荷谱的作用下对转向机支架进行疲劳仿真分析,并将仿真分析与材料分析、实际破坏情况进行对比。结果表明,转向支架的疲劳仿真分析与实际寿命具有较好的符合性。

关键词:转向机支架;疲劳寿命;城市客车;S-N曲线


客车发动机悬置系统隔振性能研究…………………………………………………………张传谦,孙海强,刘鑫明

摘  要:针对中通某前置客车所装配的发动机悬置系统的隔振性能进行研究,建立发动机悬置系统的振动模型,于设计初期对悬置系统进行分析,经解耦计算,得到悬置系统Roll主频率为11 Hz;并对样车悬置系统进行全转速扫描和隔振性能测试,悬置系统Roll主频率为10 Hz,隔振性能良好。

关键词:客车发动机;悬置系统;解耦计算;隔振性能


基于CAN总线技术的客车发动机怠速控制方法…………………………………………………………………周小辉

摘   要:阐述发动机怠速控制的意义,分析当前客车发动机怠速控制方法的不足,具体介绍一种基于CAN总线技术的客车发动机怠速控制方法。该方法可实现在满足整车用电量的前提下,对发动机怠速进行实时调整并处于适当较低状态,从而达到降低油耗的目的。

关键词:客车发动机;怠速控制;CAN总线技术

基于力流分析的纯电动客车铝合金车身接头设计方法研究…………………………………………廉玉波,王明庆

摘   要:对纯电动客车车身骨架进行多工况静态强度的有限元力流分析,利用Nastran分别提取各工况下车身骨架的最大轴向力,以所有工况下车身骨架承受的最大轴向力作为铝合金车身接头连接强度的设计目标值。通过接头的轴向拉伸试验,考察6种铝合金接头的连接强度性能并得出结论。

关键词:纯电动客车;铝合金车身;接头设计;力流分析;


JXK6822BEV纯电动客车转向匹配设计与测试……………………………………李晓雷,李湘臣,皮志兵,冯秀将

摘   要:以JXK6822BEV为例,通过对转向系统中压力、流量及电动转向泵功率、扭矩的匹配计算并结合性能测试数据,为纯电动客车助力转向系统提供设计思路。

关键词:纯电动客车;转向系统;匹配设计;性能测试


电子控制空气悬架系统ECAS CAN2在GZ-4客车上的应用………………………………………………………史先松

摘   要:介绍电子控制空气悬架系统ECAS CAN2的组成、功能及其在GZ-4客车上的应用,阐述ECAS CAN2在城市客车上的应用优势。

关键词:电子控制;空气悬架系统;城市客车;ECAS CAN2


基于能量解耦法的客车动力总成悬置隔振性能优化…………………………………………张财智,柯 馥,揭辉经

摘   要:针对某客车车身振动过大的问题,利用ADAMS对动力总成悬置系统进行解耦分析,得出车身振动过大的原因为动力总成悬置系统软垫刚度值不匹配,导致系统在六个振动模态方向上的能量分布相互耦合,使振动加剧。通过优化计算悬置软垫在不同方向上的刚度值,使系统在不同方向上的振动能量解耦,从而提高悬置系统隔振率,达到减振的目的,并经过测试验证。

关键词:能量解耦;动力总成;悬置隔振; 性能优化


纯电动汽车电动空压机控制方案设计……………………………………………………………………………霍新强

摘   要:电动空压机是电动汽车的主要气源,针对其连续工作寿命短、在卸荷状态下能量消耗大的问题,本文提出了纯电动汽车电动空压机的控制方案,延长了电动空压机的使用寿命,降低了纯电动汽车的电耗。

关键词:纯电动汽车;电动空压机;控制方案


纯电动客车双电池组系统及其控制策略的设计…………………………………………………………………丁传记

摘   要:分析双电池组的优缺点,设计一个车型的双电池组的特征参数与电池布置,设计双电池组系统的切换控制电路及切换控制策略,有效实现双电池组系统的协调工作。

关键词:纯电动客车;双电池组;控制策略;切换电路


空气动力学在客车造型设计中的应用……………………………………………………………………………梅进明

摘   要: 结合流体力学软件计算出原客车模型的风阻系数;通过结果分析,为客车模型的型体优化提供精确的参考,从而有效减少风阻,改善整车的操控性和燃油经济性。

关键词:客车造型设计;空气动力学;风阻


大客车新型外滑移门结构设计及运动分析……………………………………………………王 杰,卞学良,刘艳鹏

摘   要:设计一种大客车外滑移门新型滑套四杆移出机构及三种不同类型的导轨,并对其工作原理及运动轨迹进行分析;在推导出不同类型导轨约束下大客车外滑移门移出轨迹方程的基础上,利用MATLAB软件绘制车门的3组运动轨迹曲线,通过对比分析确定了一种合理的导轨设计方案。

关键词:外滑移门;MATLAB;结构设计;运动分析


车用燃油加热器语音报警器的应用………………………………………………………………………………王 伟

摘   要:燃油加热器语音报警器在使用过程中能实时、直接、明确地给出加热器的运行状况及故障信息,能够快速定位加热器的故障源,存储加热器的故障信息,同时能与计算机进行通信,将历史故障信息导出。

关键词:车用燃油加热器;语音报警器;快速定位;故障诊断


整车分类数据配置关系中两种程序设置方法的应用……………………………………………………………王晓燕

摘   要:介绍客车分类数据配置关系中两种程序设置方法,论述多种特性之间相互约束时分类数据和配置之间的相关性关系,提供分类数据中多种特性之间程序约束的表现方式。

关键词:客车;分类数据;配置关系;程序设置


测评  标准  法规

电动汽车绝缘电阻测量及其误差分析…………………………………………………叶方标,冯 赞,毛荣琴,王 勇

摘   要:为准确获得某款电动汽车车载高压可充电储能系统(REESS)和B级电力系统负载的绝缘电阻,本文分别采用无源接地式和电压注入式两种方法进行测量,并对测量结果进行误差分析。结果表明,被测车辆的绝缘电阻满足GB/T 18384.3-2015的要求,但其测量精度有待提高。

关键词:电动汽车;绝缘电阻;误差分析;


客车自动紧急制动系统性能测试…………………………………王 戡,刘昌仁,曹 飞,张仪栋,来 飞,游国平

摘   要:介绍国内外客车采用的自动紧急制动系统(AEB)测试方法,提出AEB试验所需的测试系统,选取两项试验项目对某客车的AEB进行性能测试。

关键词:客车;自动紧急制动系统;性能测试


商用车驾驶室试验系统撞击能量的不确定度分析………………………………………………………陶 乾,王 欣

摘   要:商用车驾驶室碰撞试验系统的撞击能量是开展此项实验的一项重要指标,但目前尚未有针对该项目不确定度评定的论述。本文按照JJF 1059.1-2012《测量不确定评定和表示》规定的评定方法,针对撞击能量结果的不确定度进行评定,供相关人员参考。

关键词:商用车;驾驶室;撞击能量;不确定度


燃料电池发动机性能测试若干问题探讨……………………………………文 醉,吴 迪,梁 聪,王 芳,韩丽琼

摘   要:针对目前开展的燃料电池发动机性能测试,对怠速工况、冷起动的定义、燃料电池发动机系统效率计算方式、绝缘电阻、测试工况等所存在的问题进行探讨,并提出相关建议。

关键词:燃料电池发动机;性能测试;若干问题


高斯正算在汽车跑偏量测试中的应用……………………………………………………………………………李 钱

摘   要:探讨利用高斯正算公式进行汽车跑偏量测试的计算方法,该方法计算出的汽车跑偏量与方位角法计算出的跑偏量具有较好的一致性,并可以方便地做出行驶轨迹图,值得在试验测试中推广。

关键词:高斯正算;汽车跑偏;测试应用;方位角法


市场  经营  管理

客车内空气质量管控体系的搭建………………………………………………………朱振林,梁正保,李 磊,李 琳

摘   要:从深入了解车内污染源及相关法规,建立企业标准进行摸底检测,对零部件环保性进行优化和管控,加强材料和整车环保性验证等几个方面探讨客车内空气质量管控体系的搭建过程。

关键词:客车车内;空气质量;管控体系;搭建