研究  设计  工艺

并联混合动力汽车的双重能量管理策略研究……………………………………倪 磊,吴新兵,浦 信,徐益强

摘   要:针对某一并联式混合动力汽车,设计以逻辑能量管理策略为主、模糊能量管理策略为辅的双重能量管理策略,以实现混合动力系统不同工作模式间的动态切换。仿真分析表明,该能量管理策略在满足车辆动力性能指标的前提下能有效降低混合动力汽车的燃油消耗,并能将电池组电池荷电状态维持在合理的范围内。

关键词:并联混合动力汽车;能量管理策略;逻辑门限;模糊控制


客车直驱混联与AMT混联系统仿真对比分析…………………………………………………………………苏 亮

摘   要:通过Cruise软件对直驱混联与AMT混联两种构型搭建模型,应用Simulink软件搭建整车控制策略,并将Simulink控制策略文件输入至Cruise软件模型中,对整车各项参数进行联合控制,对整车动力性、经济性进行联合仿真。

关键词:混联客车;自动机械变速器;Cruise;Simulink;控制策略


大客车正面碰撞结构耐撞性分析与改进………………………………黎 勇,吴长风,蓝平辉,叶松奎,那景新

摘   要:以某12 m全承载式客车为研究对象,进行正面碰撞下的结构耐撞性分析。针对驾驶员及上层前排乘客生存空间侵入严重的情况,在前端增加吸能盒,并采用正交试验设计的方法对其进行改进。结果表明,驾驶员及上层乘客的生存空间均得到保证,两处的碰撞加速度值分别降低18%和61%。

关键词:全承载式客车;正面碰撞;生存空间;正交设计;结构改进


液化天然气客车维护周期优化的研究……………………………………………………柳炽伟,李礼夫,景玉军

摘   要:利用LNG城市客车偶发故障期的现场数据,分析其故障分布规律并建立可靠性模型,拟合求出模型参数。结合LNG客车的使用要求,建立基于安全性目标的维护周期优化模型,和考虑车辆停驶损失的平均维护费用最小优化模型,并进行优化求解和结果分析。

关键词:液化天然气客车;维护周期;可靠性模型;优化模型


新能源汽车实时监控与数据采集系统开发…………………………………………………冯 赞,汪 伟,陈迎春

摘   要:介绍新能源汽车实时监控与数据采集系统,能够实现示范运营车辆的运行情况统计、实时监控及数据采集,并对获得的大数据进行分析和结果报表生成,对示范运营车辆的有效管理和后期车辆产品研发、系统改进和远程故障诊断提供数据支持。

关键词:新能源汽车;实时监控;数据采集


基于模态贡献的客车车身动刚度修正…………………………………………………………………………崔朝军

摘   要:分析改善动刚度的意义,结合泛函分析、振动力学原理,解析模态振型影响车身动刚度值的机理。通过对某款客车的动刚度数值进行模态贡献分析,找到问题原因,并有针对性地改进结构,改善了客车的动刚度和隔振性能。

关键词:客车;模态贡献;动刚度;隔振


某型后置后驱客车动力总成悬置系统设计……………………………………………………………………关友印

摘   要:使用扭矩轴理论和打击中心理论,对某型后置后驱客车发动机悬置系统进行设计,并进行样车试验。结果表明,按照以上方法设计的悬置系统具有良好的解耦效果,振动舒适性较好。

关键词:后置后驱客车;动力总成;悬置系统;解耦设计


客车CAN总线优化设计…………………………………………………………………………………………黄志明

摘   要:介绍客车CAN总线的基本结构,分析不合理的CAN总线结构,结合出现的CAN通讯故障实例,介绍客车CAN总线优化设计的方法。

关键词:客车;CAN总线;拓扑结构;数据通讯;优化设计


基于人机工程的客车卧式离合器踏板设计…………………………………………………王 用,刘玉聪,梁业译

摘   要:简要介绍客车卧式离合器踏板的人机工程结构特点,并根据离合器系统的相关参数对踏板力和踏板行程等进行匹配设计,以确定离合器踏板最佳的人车操纵位置。

关键词:客车;卧式离合器踏板;人机工程;设计;操纵


基于车联网的车载智能安全系统………………………………………………………………………………安晓峰

摘   要:实现车联网在电动汽车上的应用,通过CAN总线采集车辆行驶数据和故障代码,应用压缩、 分析和存储技术处理数据信息,把数据分类后通过4G模块发送至云存储。APP应用软件接收系统发送的GPS位置信息,实时显示电动汽车的具体位置,并且可以通过访问服务器,了解车辆状况和储能变化。

关键词:车联网;智能安全系统;APP应用软件;云存储


纯电动城市客车动力电池防火应用方案………………………………………………………………………陈碧毅

摘   要:介绍某款纯电动城市客车动力电池防火安全的应用方案。该方案通过安装烟雾探测报警系统,电池箱专用灭火装置,以及铺设隔热阻燃防火材料,可大幅提高纯电动城市客车的防火性能。

关键词:纯电动城市客车;动力电池;防火措施


减少客车张拉蒙皮失稳变形的措施研究………………………………………张聪炳,徐春江,周良国,邢真武

摘   要:从设计和工艺两方面探讨客车两侧张拉蒙皮变形的影响因素及产生机理,并提出车间实践的预防和改善措施,有具体的量化指标,供同行改进张拉蒙皮质量参考。

关键词:客车;张拉蒙皮;失稳变形;改进措施

测评  标准  法规

客车电子稳定控制系统性能测试与评价………………………………游国平,徐建勋,王 戡,张仪栋,来 飞

摘  要:简要介绍国内外客车采用的电子稳定控制系统(ESC)测试评价方法,并按照测试方法的要求,介绍国家客车质检中心进行某客车ESC的测试评价情况。最后,对客车ESC的测试与评价提出建议。

关键词:客车;电子稳定控制系统;测试;评价


汽车行业标准《城市客车塑料座椅》综述……………………………………………………金明新,刘万里,洪 伟

摘   要:QC/T 1047-2016《城市客车塑料座椅》于2016年9月1日起正式实施。本文主要对该标准的编制背景、增加的术语和定义、座椅尺寸规格的变化、座椅塑料件及护面材料阻燃性能的确定以及座椅使用性能等进行了重点阐述。

关键词:汽车行业标准;城市客车;塑料座椅; QC/T 1047-2016


客车上部结构强度分析及试验………………………………………………………………徐晓芳,韩 健,路 斌

摘   要:基于GB 17578-2013《客车上部结构强度要求及试验方法》中规定的客车上部结构强度要求,以客车触地时刻的角速度为仿真初始条件,对该客车进行侧翻仿真分析,提出顶盖骨架及侧围骨架的改进方案,使该车型顺利通过侧翻试验。

关键词:客车侧翻;上部结构强度;仿真分析;试验验证


EQ6850客车平顺性仿真及试验分析…………………………………………………………李德生,张 萍,袁 慧

摘   要:针对EQ6850空气悬架客车,利用整车Pro/E模型获取相关参数,导入ADAMS多体动力学分析软件,建立整车多体动力学仿真模型,对整车在B级路面上行驶的平顺性进行仿真分析和试验对比,验证平顺性仿真分析的有效性。

关键词:EQ6850客车;平顺性;仿真分析;实验对比


浅析美国FMVSS 207&210客车座椅系统强度认证……………………………………………………………黄宇太

摘   要:简述美国FMVSS 207&210法规对客车座椅系统强度的要求,并与国内相应标准的要求进行对比;通过对某车型座椅进行美国FMVSS 207&210符合性认证,对其试验方法、常见失效形式进行说明,并提出若干建议。

关键词:FMVSS 207&210;客车座椅;强度认证